ДВИГАТЕЛИ В МУЗЕЕ ЗИЛА

1. Силовой агрегат, состоящий из дизельного двигателя ЗИЛ-645 и 9-ступенчатой коробки передач ЗИЛ-4421.
Количество цилиндров: V8
Рабочий объем: 8,74 л.
Мощность: 185 л.с. при 2800 об/мин.
Устанавливался на автомобили семейства ЗИЛ-4331.
Выпускался серийно на Уральском автомоторном заводе (г. Новоуральск) и Ярцевском заводе двигателей.

2. Макетный образец перспективного дизельного двигателя ЗИЛ-450.
Количество цилиндров: L4
Рабочий объем: 4,0 л.
Мощность: 159 л.с. при 2300 об/мин.
Предполагался для установки на автомобиль ЗИЛ-5301 "Бычок" вместо двигателя Минского моторного завода.
Работы прекращены на стадии макета в связи с остановкой производства на Московском автомобильном заводе им. И.А. Лихачева.

3. Опытный образец верхнеклапанного бензинового двигателя ЗИЛ-2Э157Д.
Количество цилиндров: L6
Рабочий объем: 5,38 л.
Мощность: 132 л.с. при 2800 об/мин.
Предполагался для замены нижнеклапанного бензинового двигателя ЗИЛ-157. Устанавливался на первых опытных образцах автомобилей ЗИЛ-130 и ЗИЛ-165. Серийно не выпускался.

4. Макетный образец бесшатунного двигателя ЗИЛ-БД-1800 системы С.С.Баландина.
Собран на ЗИЛе в количестве 2-х штук для проверки принципиальной возможности работ двигателей подобной системы.
Дальнейшие работы были прекращены.

5. Опытный образец дизельного двигателя ЗИЛ-136, созданный на базе бензинового двигателя ЗИЛ-130.
Количество цилиндров: V8
Рабочий объем: 6,0 л.
Мощность: 125 л.с. при 2800 об/мин.
Предполагался для установки на автомобили семейств ЗИЛ-130 и ЗИЛ-131 вместо бензинового двигателя ЗИЛ-130.
Серийно не выпускался.

6. Бензиновый двигатель ЗИЛ-131.
Количество цилиндров: V8
Рабочий объем: 6,0 л.
Мощность: 150 л.с. при 3200 об/мин.
Устанавливался на автомобили ЗИЛ-131. Отличался от двигателя ЗИЛ-130 установкой экранированного электрооборудования и возможностью работать при погружении в воду при преодолении брода.
Выпускался серийно на Московском автомобильном заводе им. И.А.Лихачёва.