ID: 19
4-16 (МВД СССР)
195
Пожарные депо
№ 4-16-21 * - 4-16-25 *. Пожарные депо на 6, 5, 4, 3, и 2 автомашины.
Типовые проекты разработаны Центральной проектной конторой Министерства внутренних дел СССР. Проектные задания утверждены Госстроем СССР 24 июня 1955 г. Рабочие чертежи введены в действие Министерством внутренних дел СССР 21 декабря 1955 г. Распространяются Центральным институтом типовых проектов.
Проекты предназначаются для строительства в районах с расчетной наружной температурой -20, -30, -40° в городах, районных центрах, рабочих поселках и на территориях промышленных предприятий.
В состав пожарного депо входят: основное здание, учебно-наблюдательная башня, подземное бензохранилище, спортивная и учебные площадки с дорожками.
В основных зданиях размещены: гаражи-стоянки, мастерские по ремонту оборудования и инвентаря, сигнализационные, аккумуляторные и помещения дежурной смены; во втором этаже: помещения для районных пожарных инспекций и инструкторов, жилые комнаты и общежития команды. В подвалах размещены-котельные, насосные, угольные и другие помещения. Даны варианты подвалов без котельных.
Все основные здания - двухэтажные. Фундаменты - ленточные, бутобетонные илибутовые; стены - кирпичные облегченной кладки или из шлакобетонных пустотелых блоков с облицовкой наружной стороны в полкирпича; перекрытия - сборные железобетонные: из ребристых или многопустотных панелей по сборным железобетонным прогонам; для районов, где лес является местным строительным материалом, разработан вариант чердачного деревянного перекрытия по сборным железобетонным прогонам; кровли - из асбестоцементных листов.
В зданиях депо предусмотрены центральное отопление, вентиляция, горячее водоснабжение, водопровод, канализация, электроосвещение и слаботочные устройства.
Учебно-наблюдательные башни приняты по типовым проектам, разработаннымЦентральной проектной конторой МВД СССР, бензохранилища по типовым проектам, разработанным Союздорпроектом.
Основные показатели приведены в табл. 10.
Пожарные посты
№ 4-16-26 * и 4-16-27 *. Пожарные посты на 2 и 1 автомашину.
Проекты разработаны Центральной проектной конторой Министерства внутренних дел СССР. Проектные задания утверждены Государственным комитетом Совета Министров СССР по делам строительства 24 июня 1955 г. Рабочие чертежи введены в действие Министерством внутренних дел СССР 21 декабря 1955 г. Распространяются Центральным институтом типовых проектов.
Проекты предназначаются для строительства в районах с расчетной наружной температурой -20, -30, -40° в городах, районных центрах, рабочих поселках и на территориях промышленных предприятий.
В состав пожарного поста входят: основное здание, учебная треугольная башня и учебная площадка.
В основных зданиях размещены: гаражи-стоянки, мастерские по ремонту оборудования и инвентаря, сигнализационные, аккумуляторные и помещения дежурной смены.
Все здания - одноэтажные. Фундаменты - ленточные, бутобетонные или бутовые; стены - кирпичные облегченной кладки или из шлакобетонных пустотелых блоков типа «Крестьянин», с облицовкой наружной стороны в полкирпича; перекрытия - сборные железобетонные: из ребристых или многопустотных панелей по сборным железобетонным прогонам; для районов, где лес является местным строительным материалом, разработан вариант чердачного деревянного перекрытия по сборным железобетонным прогонам; кров - из асбестоцементных листов.
В зданиях пожарных постов предусмотрены центральное отопление, вентиляция, водопровод, канализация, электроосвещение и слаботочные устройства.
Учебная треугольная башня принята по типовому проекту, разработанному Центральной проектной конторой МВД СССР.
Основные показатели приведены в табл. 11.
№ 4-16-21 * - 4-16-25 *. Пожарные депо на 6, 5, 4, 3, и 2 автомашины.
Типовые проекты разработаны Центральной проектной конторой Министерства внутренних дел СССР. Проектные задания утверждены Госстроем СССР 24 июня 1955 г. Рабочие чертежи введены в действие Министерством внутренних дел СССР 21 декабря 1955 г. Распространяются Центральным институтом типовых проектов.
Проекты предназначаются для строительства в районах с расчетной наружной температурой -20, -30, -40° в городах, районных центрах, рабочих поселках и на территориях промышленных предприятий.
В состав пожарного депо входят: основное здание, учебно-наблюдательная башня, подземное бензохранилище, спортивная и учебные площадки с дорожками.
В основных зданиях размещены: гаражи-стоянки, мастерские по ремонту оборудования и инвентаря, сигнализационные, аккумуляторные и помещения дежурной смены; во втором этаже: помещения для районных пожарных инспекций и инструкторов, жилые комнаты и общежития команды. В подвалах размещены-котельные, насосные, угольные и другие помещения. Даны варианты подвалов без котельных.
Все основные здания - двухэтажные. Фундаменты - ленточные, бутобетонные илибутовые; стены - кирпичные облегченной кладки или из шлакобетонных пустотелых блоков с облицовкой наружной стороны в полкирпича; перекрытия - сборные железобетонные: из ребристых или многопустотных панелей по сборным железобетонным прогонам; для районов, где лес является местным строительным материалом, разработан вариант чердачного деревянного перекрытия по сборным железобетонным прогонам; кровли - из асбестоцементных листов.
В зданиях депо предусмотрены центральное отопление, вентиляция, горячее водоснабжение, водопровод, канализация, электроосвещение и слаботочные устройства.
Учебно-наблюдательные башни приняты по типовым проектам, разработаннымЦентральной проектной конторой МВД СССР, бензохранилища по типовым проектам, разработанным Союздорпроектом.
Основные показатели приведены в табл. 10.
Пожарные посты
№ 4-16-26 * и 4-16-27 *. Пожарные посты на 2 и 1 автомашину.
Проекты разработаны Центральной проектной конторой Министерства внутренних дел СССР. Проектные задания утверждены Государственным комитетом Совета Министров СССР по делам строительства 24 июня 1955 г. Рабочие чертежи введены в действие Министерством внутренних дел СССР 21 декабря 1955 г. Распространяются Центральным институтом типовых проектов.
Проекты предназначаются для строительства в районах с расчетной наружной температурой -20, -30, -40° в городах, районных центрах, рабочих поселках и на территориях промышленных предприятий.
В состав пожарного поста входят: основное здание, учебная треугольная башня и учебная площадка.
В основных зданиях размещены: гаражи-стоянки, мастерские по ремонту оборудования и инвентаря, сигнализационные, аккумуляторные и помещения дежурной смены.
Все здания - одноэтажные. Фундаменты - ленточные, бутобетонные или бутовые; стены - кирпичные облегченной кладки или из шлакобетонных пустотелых блоков типа «Крестьянин», с облицовкой наружной стороны в полкирпича; перекрытия - сборные железобетонные: из ребристых или многопустотных панелей по сборным железобетонным прогонам; для районов, где лес является местным строительным материалом, разработан вариант чердачного деревянного перекрытия по сборным железобетонным прогонам; кров - из асбестоцементных листов.
В зданиях пожарных постов предусмотрены центральное отопление, вентиляция, водопровод, канализация, электроосвещение и слаботочные устройства.
Учебная треугольная башня принята по типовому проекту, разработанному Центральной проектной конторой МВД СССР.
Основные показатели приведены в табл. 11.
Инкарнация в Вологде: Типовой проект № 4-16-24. Пожарное депо на 3 автомашины: Советский пр. 135 (195?-61).